IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Может сделать раздел Проекты нашего Форума, И вместе создавать полезные вещи
one_man_show
сообщение 13.8.2010, 20:00
Сообщение #1


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Все знают, что на многих ресурсах есть похожие разделы, в которых народ сообща рождает в муках какие-нибудь полезные вещи.

Обычно раздел работает следующим образом: в разделе собираются разные темы, разные пользователи по интересам, потом по мере повторения/совпадения тем создается подраздел, в котором обсуждается конкретная тема, которую уже можно назвать Проектом. Пример подобных проектов на Электрониксе в разделе ARM -> Отладочные платы -> далее проекты Rainbow / Siberia /EVM.

Для начала подкидываю тему, которая многим может быть интересна с практической точки зрения. Проекты можно доводить до проработанной и вылизанной печатной платы, оптимизированного BOM и удобной инструкции по тестированию/настройке. Здесь собрались различные пользователи по интересам, но по силовой электронике явно заметен перевес. Я в свое время для одного из проектов делал ИВЭП для мобильного применения, это был DC/DC с параметрами 8..80В на входе и 5В/5А на выходе, компактного исполнения. В качестве минусов вижу наличие трех моточных компонентов, что усложняет повторяемость. Мастера силового дела могли бы предложить свои варианты реализации, предварительно выработав критерии по экономическим соображениям и техническим.

Может кто-то предложит свои другие варианты.

На программистских ресурсах люди делают софт, мы можем сообща сделать железо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
A.T.Tappman
сообщение 13.8.2010, 21:25
Сообщение #2


ЕРЖ-антисемит
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1889
Регистрация: 24.11.2009
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 23



Так эта... Шарага с этого начиналась и таки ведь началась. Какбэ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 13.8.2010, 21:36
Сообщение #3


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



ОК, можно ли разработать ИВЭП с параметрами не хуже указанных, но без использования самодельных моточных?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 13.8.2010, 21:57
Сообщение #4


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(one_man_show @ 13.8.2010, 22:36) *
ОК, можно ли разработать ИВЭП с параметрами не хуже указанных, но без использования самодельных моточных?

Давайте параметры...
Где ТЗ, йоп..

А шо за проблема с моточными?
Руки отсохли, штоле?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 13.8.2010, 22:04
Сообщение #5


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Для начала хотелось бы сделать не хуже, чем есть сейчас:
- входное напряжение от 8 до 80В
- выходное 5В до 5А
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 13.8.2010, 22:08
Сообщение #6


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 0:04) *
Для начала хотелось бы сделать не хуже, чем есб сейчас:
- входное напряжение от 8 до 80В
- выходное 5В до 5А

Мне сильно не нравится сверх широкий входной диапазон напряжений.
Хотя для 25 Ватт можно попробовать и обратноходовую топологию.
Получится всего одно моточное собственного производства - простое.
Но надо модель посмотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 13.8.2010, 22:11
Сообщение #7


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Входное напряжение определяется широким диапазоном применяемой автотехники от 12В до 72В бортового напряжения с возможными спадами до 8В и завышениями до 80В
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 13.8.2010, 22:18
Сообщение #8


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 0:11) *
Входное напряжение определяется широким диапазоном применяемой автотехники от 12В до 72В бортового напряжения с возможными спадами до 8В и завышениями до 80В

А гальваническая развязка между входом и выходом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 13.8.2010, 22:27
Сообщение #9


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Давайте уже переносите в силовую электронику...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Максим Зиновьев_*
сообщение 13.8.2010, 22:47
Сообщение #10





Гости






Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 0:11) *
Входное напряжение определяется широким диапазоном применяемой автотехники от 12В до 72В бортового напряжения с возможными спадами до 8В и завышениями до 80В


На РЖД. И правильно, Ваган - нужен конкурс. Раз мы такие умные ... smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 14.8.2010, 14:45
Сообщение #11


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Да уж хоть бы и количества потребные обозначить.
Одну-то штуку по любому как хошь можно слепить.
И маленькую, и хоть на 8---150, при такой-то мощности.
И даже подарить, цена не важна...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 14.8.2010, 20:24
Сообщение #12


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Гальваническая развязка точно будет кстати.
Цена не является основным критерием.
Главное хорошая повторяемость, то есть готовность к серийному производству, а не одну штучку на коленке. Если можно обойтись без самодельных моточных, это позволит изготавливать из компонентов со склада.
В понедельник постараюсь дать более точные характеристики сущетсвующего ИВЭП, в том числе схему и внешний вид
Хотелось бы совместными усилиями выйти на вылизанную принц.схему, позже дать разработанную печатную плату и описание по настройке (если потребуется). Получится очень полезный девайс.


Цитата(orthodox @ 14.8.2010, 0:27) *
Давайте уже переносите в силовую электронику...

Не могу настаивать, но это уже третья тема, которая при развитии и соответствующем сопровождении могла бы пополнить раздел "Проекты Шараги".

Вот еще две темы, которые можно назвать явными претендентами в этот раздел:

Корпоративный стиль программирования

Простой протокольчик под RS-485
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 14.8.2010, 20:24
Сообщение #13


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 21:21) *
Если можно обойтись без самодельных моточных,

Нельзя.
Рабочих рук полно и на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 14.8.2010, 20:38
Сообщение #14


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Цитата(orthodox @ 14.8.2010, 22:24) *
Нельзя.
Рабочих рук полно и на месте.

Дело не в руках. А разве не существует готовых трансов и дросселей?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 14.8.2010, 21:12
Сообщение #15


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 21:38) *
Дело не в руках. А разве не существует готовых трансов и дросселей?

Полно. Хоть жопой ешь.
Существуют так же и готовые блоки.
Для чего, казалось бы, его делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 14.8.2010, 21:56
Сообщение #16


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Цитата
Существуют так же и готовые блоки.

Вы имеете в виду готовые DC-DC? С таким входным диапазоном пока не встречал. Дайте, пожалуйста, ссылку.

Цитата
Делайте 100% аналог (моточных, конечно, а не питальника;)

Что значит делайте аналог? С самодельными моточными уже есть вариант исполнения. Меня устроит ИВЭП с указанным входным диапазоном, но желательно с применением готовых покупных элементов, а не из самодельных
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 14.8.2010, 22:16
Сообщение #17


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(one_man_show @ 14.8.2010, 22:56) *
Что значит делайте аналог? С самодельными моточными уже есть вариант исполнения. Меня устроит ИВЭП с указанным входным диапазоном, но желательно с применением готовых покупных элементов, а не из самодельных


Что-то особенное намотали, что у Эпкоса нельзя подобрать?
Подсказка - если заказать у китайцев, оно для Вас и будет как бы готовое...
Я так понимаю, что давать работу русским - некошерно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
one_man_show
сообщение 14.8.2010, 22:56
Сообщение #18


Админ с Элха
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 735
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 188



Цитата
Что-то особенное намотали, что у Эпкоса нельзя подобрать?

У Эпкоса только корпус удается взять smile.gif В понедельник попробую опубликовать, что мои инженеры навояли с моточными.

Цитата
Подсказка - если заказать у китайцев, оно для Вас и будет как бы готовое...

К китайцам я хожу с количествми от 1000шт, а у меня пока тут только десятки, ну может иногда полторы сотни шт.

Цитата
Я так понимаю, что давать работу русским - некошерно?

Не в том дело.

Цитата
Вотжежблин. Делайте аналог покупных моточных, а не ищите купить такое же, как уже сами намотали. А потом уже питальник стройте.

Очевидно ведь, что ИВЭП уже разработан. Предлагаю совместно разработать новый, чтобы не повторялись ошибки в том, который есть по поводу моточных.

Цитата
Хотя ж можно опять взять какой-то прототип и... полностью его слизать.

Можете показать прототип с таким входным диапазоном? Буду рад, если найдете.

Цитата
а диапазон у вас дурацкий, неэффективный - таких не бывает. Можно бы и упростить себе задачку.

Устройство уже много лет пылит по просторам нашей и не нашей Страны. Речь идет о реальном проекте, от моих пожеланий что-то упростить мало что зависит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 14.8.2010, 23:48
Сообщение #19


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(one_man_show @ 15.8.2010, 0:56) *
...

А почему бы Вам не согласовать вопрос с ortodox-ом?
У него есть практически все для намотки этих изделий.
Для Вас они будут как бы покупными.
И тогда Вам будет абсолютно все равно их количество в изделии.
А если по существу, то проблема в широком входном диапазоне.
Получается значительный перерасход по транзисторам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 15.8.2010, 0:32
Сообщение #20


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 22826
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(Прохожий @ 15.8.2010, 0:48) *
А почему бы Вам не согласовать вопрос с ortodox-ом?
У него есть практически все для намотки этих изделий.
Для Вас они будут как бы покупными.

Да там нечего делать при таком обьеме...
на вечера два одному работнику.

Вообще нет проблем - сотни мотают сами, тысячи - выбирают контрактника.



Цитата(GuruKiller @ 15.8.2010, 0:26) *
Вопрос только в стоимости. Сделать на входе неизолированный DC-DC, который будет включаться/отключаться когда напруга выше/ниже некоторой границы и диапазон (логарифмический) можно сократить в 2-3 раза. Это может быть и понижающий и повышающий DC-DC. И даже такой метод можно применить вместе с продающимися DC-DC, имеющими более узкий диапазон. Если это будет буст, то КПД этого "каскада" будет 90% и выше.


Да проще сделать элементарный флай, на 38xx - кто там из них включается при 8V ? не помню..
Ну, помощнее входной ключ, чем обычно - и все.

ТЗ полных все же нету - КПД не задан, габариты, точность поддержания выходного, цена по комплектующим...
Обсуждать почти нечего...
Так что традиционно пока что...
Тем более количества никакие - смысл корежиться за них и улучшать особо?
Будь оно на входе хоть 0 копеек , обьем продаж все одно мизер...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.2.2018, 6:13