IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Катастрофа ЯК42 в Ярославле., ССкорбим...
Прохожий
сообщение 7.9.2011, 20:32
Сообщение #1


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Вот список.
Надо просто прочесть и помянуть каждого.
Потом можно и обсудить обстоятельства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zzzzzzzz
сообщение 7.9.2011, 20:43
Сообщение #2


начинающий нейрохирург-любитель и очень добрый таксидермист
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2578
Регистрация: 21.11.2009
Из: РФ, Земля
Пользователь №: 14



Печально и жаль.

Международный форум. Шишки всех мастей. ВИП-самолет.
Про эту версию в зомбоскопе даже не заикаются.
Не удивлюсь, если станет известно, что спортсмены "влезли на рейс" вне очереди.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stells
сообщение 7.9.2011, 20:46
Сообщение #3


внештатный сотрудник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1568
Регистрация: 21.11.2009
Из: МО, Медвежьи озера
Пользователь №: 12



я там в этой Туношне присягу принимал на сборах на последнем курсе института. тогда это был военный аэродром ПВО

да, случай особенно трагический
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 7.9.2011, 21:01
Сообщение #4


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(stells @ 7.9.2011, 22:46) *
я там в этой Туношне присягу принимал на сборах на последнем курсе института. тогда это был военный аэродром ПВО

Описание самолета.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Harbinger
сообщение 8.9.2011, 19:51
Сообщение #5


посіпака Хунти
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 20016
Регистрация: 21.11.2009
Из: Vinnitsa
Пользователь №: 11



Тут по радио вспомнили случай 1979 г... тоже вся команда...
Неохота рассуждать об кознях и т.п. За день до вылета из Сеула в 2002 г. посмотрел (за пивом с корейцами), как расхерачился китайский лайнер на взлёте из Пусана - невесть по какой причине не набрал высоту и в лес врезался, останки несчастных китайцев разлетелись на километры... Отчаянно захотелось на поезд (?) или кораблик. Но билеты были куплены заранее и занедёшево, до Москвы таки долетели...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1S49
сообщение 8.9.2011, 21:38
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 17.4.2011
Из: СПб
Пользователь №: 343



Цитата(evgeny_ch @ 8.9.2011, 23:27) *
Ожыдаемо ахуле?

Ну, Белоруссия покупает же американские самолеты для президентов и крестьян и особенно при этом не тревожится. А могла бы уже за 20 лет скооперироваться с Украиной и Молдавией и сделать нечто плохенькое, но своё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1S49
сообщение 8.9.2011, 21:49
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 17.4.2011
Из: СПб
Пользователь №: 343



Цитата(evgeny_ch @ 8.9.2011, 23:43) *
Нишмогла, естественно.
И не сможет, будет идти в гааги пёхом. smile.gif
ы
Бяксы на билеты кончились.

Ну не знаю, надо же что-то делать… может автомобиль легковой какой, иранцы вроде бы пытались научить собирать их Саманд, чем дело-то кончилось?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
?ELF
сообщение 8.9.2011, 23:29
Сообщение #8


шаражник по жизни, рядовой
***

Группа: недомод :)
Сообщений: 5484
Регистрация: 24.11.2009
Из: Россия, Челябинская область
Пользователь №: 26



Не хотел ничего говорить в этом топике.

Хоккей -- это единственный вид спорта (после шахмат), на который я "реагирую", слушая новости.
Несколько хоккеистов знакомых есть (e.g., "ближайший родственник" этого человека живёт в доме напротив).
Т.е., немного представляю, какой это труд...

Жаль парней... нелепая, нелогичная смерть... хотя и быстрая...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1S49
сообщение 9.9.2011, 11:40
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 17.4.2011
Из: СПб
Пользователь №: 343



Цитата(evgeny_ch @ 8.9.2011, 23:57) *
Батьке плетут лапти в гааги.


Ничего, выкрутится и на этот раз, если будет всё правильно делать, что из Москвы скажут. Ну подумаешь, напечатал денег перед выборами втрое больше, чем надо, ну с кем не бывает. Население всё стерпит.
Выдвигаюсь с понедельника в Минск на рекогносцировку, давно (с июля) на автобусе за 3 российских рубля не катался и пива за 7 не пил.

Сообщение отредактировал 1S49 - 9.9.2011, 11:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
?ELF
сообщение 10.9.2011, 20:45
Сообщение #10


шаражник по жизни, рядовой
***

Группа: недомод :)
Сообщений: 5484
Регистрация: 24.11.2009
Из: Россия, Челябинская область
Пользователь №: 26



Накатило что-то сегодня, мужики... аж до слёз...

Разумом всё понимал ещё в первый день.
"Душой очерствел", "по-старости" эмоций уже не было -- "на войне, как на войне", "судьба, брат"...

А сегодня несколько раз посмотрел в новостях на народ в Ярославле, Омске и Челябинске... на молоденьких вдов...

Не война же... а 24-летних пацанов нет... кавалергардов...
Жаль парней... жалкооо... элита...

---
Друган Витюха вспомнился, бывший хоккеист "Трактора", ныне живёт в Минске.
"Вовремя бросил хоккей", получается, что ли?

---
Ещё и моему отцу сегодня бы исполнилось 78 лет... ровнёхонько 10 сентября...
Ушёл так же быстро, как люди, бывшие на борту того Як-42 -- утром следующего дня, после моего дня рождения -- "взял и умер"... так и не свиделись мы с ним...

Будем жить!© "Трофим" drinks.gif

###

Про пацанов...

Цитата
http://az.lib.ru/t/tolstoj_lew_nikolaewich/text_0040.shtml

В ту минуту как кавалергарды, миновав его, скрылись в дыму, Ростов колебался, скакать ли ему за ними или ехать туда, куда ему нужно было.
Это была та блестящая атака кавалергардов, которой удивлялись сами французы.
Ростову страшно было слышать потом, что из всей этой массы огромных красавцев-людей, из всех этих блестящих, на тысячных лошадях, богачей-юношей, офицеров и юнкеров, проскакавших мимо его, после атаки осталось только осьмнадцать человек.


Цитата
http://www.litera.ru/stixiya/authors/simon...l-u-majora.html

Держись, мой мальчик: на свете
Два раза не умирать.

<...>

Где-то гремело и ухало.
Майор следил по часам.
В сто раз ему было б легче,
Если бы шел он сам
.

<...>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andron86
сообщение 10.9.2011, 21:24
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 19.5.2011
Пользователь №: 367



Да... слов нет... , да и что тут сказать :-((((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_AlexKlm_*
сообщение 11.9.2011, 0:26
Сообщение #12





Гости






Ребята решили фраернуться. Залили по пупок горючки и решили взлететь свечой как Боинг. Только забыли расширить диаметр форсунок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
?ELF
сообщение 11.9.2011, 0:53
Сообщение #13


шаражник по жизни, рядовой
***

Группа: недомод :)
Сообщений: 5484
Регистрация: 24.11.2009
Из: Россия, Челябинская область
Пользователь №: 26



Цитата(AlexKlm @ 11.9.2011, 4:26) *
Ребята решили фраернуться. Залили по пупок горючки и решили взлететь свечой как Боинг. Только забыли расширить диаметр форсунок.

Я почему-то к такой же версии более склонен.
Не успели набрать необходимую скорость.
А что этому было помехой -- или надменность пилотов (земля им пухом...) или какие-то предстартовые условия ограничили полосу пробега... какая разница сейчас...
Если даже и ошибка, то цена... получается, что и пилоты тоже в "ымбеддеры" подались...

---
Мир меняется... и не в лучшую сторону, ПМСМ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 11.9.2011, 21:51
Сообщение #14


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(evgeny_ch @ 11.9.2011, 23:48) *
Падение тяги двигателей - разбодяженный кырасин.
Мсм.

Не. Не канает.
За час до этого заливали другой борт из той же бочки.
Он уверенно добрался до Питера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 11.9.2011, 22:19
Сообщение #15


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(evgeny_ch @ 12.9.2011, 0:00) *
Што тогда?

Даже предположить не могу...
Кроме как ошибки пилотирования.
Но и для этого данных нет.
Так что - ждем-с.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 13.9.2011, 18:20
Сообщение #16


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(GuruKiller @ 13.9.2011, 18:23) *

И в продолжение:
Цитата
В качестве другой версии катастрофы называется неопытность пилотов. На это в Росавиации заявили, что летчики имели достаточный "налет" на воздушных судах данного типа. "К моменту катастрофы командир воздушного судна налетал на воздушных судах Як-42 около 1600 часов. Из них 600 часов он налетал на должности командира воздушного судна", – отметил представитель ведомства. Между тем второй пилот налетал на воздушных судах типа Як-42 400 часов, передает "Интерфакс".
Однако заслуженный летчик-испытатель России Вадим Базыкин утверждает, что и командир экипажа, и второй пилот были недостаточно квалифицированы для того, чтобы выполнять полет. "В гражданской авиации большой налет – это свыше 8–10 тысяч часов, – рассказал Базыкин. – А здесь у командира 1400 часов на этом типе, а у второго вообще 400. Владелец авиакомпании вообще не имел права допускать его к перевозке пассажиров".

Взято отсюда:
http://www.dni.ru/society/2011/9/13/218731.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 13.9.2011, 21:01
Сообщение #17


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(evgeny_ch @ 13.9.2011, 20:28) *
За каких же идиотов держат ылекторат,
вбрасывая такое ОБС.
...

Давайте разбираться...
Цитата
Желтое табло "ВЫКЛЮЧИ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ" в системе сигнализации "К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ" горят при наличии давления в стояночном тормозе более 8 кгс/кв.см.
http://kvs-vm.narod.ru/uchob/Yk-42-pil.htm

Показывайте, где табло.
Можно и здесь.
А вот более-менее профессиональный разбор полетов.
Из него следует, что не все так просто с этими желтыми табло.
Особенно на фоне откровений летчика-испытателя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 13.9.2011, 22:27
Сообщение #18


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(evgeny_ch @ 13.9.2011, 23:33) *
Попробуем на уровне физики.
На какое время хватит жалкой тормозной жестянки,
супроть сотен тыщ ньютонов тяги РД?
И что про это может сказать испытатель. smile.gif
По моей прикидке, и десятка секунд не набежит,
как отвалятся все колёса вместе с тормозами.
Они что, на тормозах выруливали?
Если нет, то почему на них взлетали?
Нутупые. ©

Я вообще далек от автомобилей.
И при этом присутствовал при случае, когда мой товарищ проехал приличное расстояние на "ручнике".
Я даже этого не заметил.
И про тормоза.
Если возвращаться к физике, то надо бы выяснить, могли ли провернуться колеса в обжатом состоянии.
А рассматривать надо все версии.
В Китае был аналогичный случай, в том плане, что ускоглазые взлетали при включенном табло "К взлету не готов".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 14.9.2011, 0:00
Сообщение #19


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Цитата(evgeny_ch @ 14.9.2011, 1:06) *
Давайте сосчитаем квадратные сантиметры тормозных дисков,
и помножим их на XN, создаваемых трением.
Такая будет сила противодействия тяговым двигателям,
без учёта приведения момента к оси вращения колеса.
Ничтожная величина.
Можно сосчитать количество тепла, выделившееся при этом,
и скорость расплавления данных тормозов.
Не катит такое объяснение аварии,
для инженера с ВО до 1990. pardon.gif

Ладно, фиг с ним со стояночным тормозом.
Действительно, последствия для стоек и колес должны были быть более разрушительными.
Для нормальных рассуждений информации пока недостаточно.
Но я, все-таки, склоняюсь к версии ошибок экипажа.
И это нисколько не дискредитирует их.
Они были уверены в том, что делают, поскольку погибли сами...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Прохожий
сообщение 16.9.2011, 18:27
Сообщение #20


сундук
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 4043
Регистрация: 21.11.2009
Из: Ростов-на Дону
Пользователь №: 15



Первый канал:

Технические причины катастрофы практически полностью исключены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:35