Пазитифф :), I want to believe... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пазитифф :), I want to believe... |
16.3.2015, 10:46
Сообщение
#201
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
Ладно, тогда ytong или тпа того, он тоже белый
|
|
|
16.3.2015, 11:23
Сообщение
#202
|
|
посіпака Хунти Группа: Мод Сообщений: 20016 Регистрация: 21.11.2009 Из: Vinnitsa Пользователь №: 11 |
|
|
|
16.3.2015, 18:43
Сообщение
#203
|
|
ДИКТАТОР Группа: Мод Сообщений: 23809 Регистрация: 20.11.2009 Из: Житомир Пользователь №: 3 |
В ДП другая хрень была. Ковролин, что ли. Вот только не было сгоревшего ковролина, насколько помню. Там вообще мало что выгорело. не-а... там был тот же газ, что применяли в Норд-Осте. И пули. Просто пули. Операция «консервы», как в Гляйвице. Не забываем, что сценарий 2МВ копируется. Хотя Норд-Ост — это вроде просто название спектакля. Но все поняли, о чём речь. А ожоги так вообще после были причинены, чем-то поливали и поджигали, потому как вокруг не было следов пожара, только на телах (экономили горючку?). В общем, через время мы будем удивляться, как велись на такие топорно сделанные провокации. |
|
|
25.3.2015, 9:38
Сообщение
#204
|
|
Активный участник Группа: Спамеры Сообщений: 6871 Регистрация: 28.2.2015 Пользователь №: 1190 |
Цитата Реализация проекта "Прорыв" позволит создать первый в мире замкнутый ядерный топливный цикл. Потратив около 130 млрд. рублей страна вплотную приблизится к созданию совершенно новой атомной энергетики четвертого поколения. Развернутая оценка такого события сделана инвестором Александром Геннадьевичем Крюковым в статье "Россия – лидер высоких технологий в энергетике". В первую очередь проект позволит решить проблему накопившегося ОЯТ, превратив его в топливо для реакторов на быстрых нейтронах. А.Г. Крюков отмечает, что "за шестьдесят лет работы атомной отрасли накоплено огромное количество ОЯТ и ОГФУ, их хранение требует значительных средств, тогда как замкнутый цикл позволит использовать их для получения электроэнергии. Даже грубые подсчеты говорят о том, что при нынешних масштабах выработки электроэнергии Урана-238 в ОЯТ и ОГФУ хватит на несколько сотен лет генерации". Важно отметить, что в данный момент РФ опередила всех, и Россия – "единственная страна в мире, которая может кардинально изменить ситуацию с производством электроэнергии для себя и поставить на мировой рынок высокотехнологичный продукт, не имеющий аналогов – атомную энергетику 4-го поколения с внутренне присущей безопасностью" – подчеркивает аналитик А.Г. Крюков. Атомщики - наши лучшие клиенты И бабло у них всегда есть PS: оказалось, что это параллельный проект относительно Белоярских БН-600 и БН-800 Сообщение отредактировал Mr.Yuran - 25.3.2015, 9:43 |
|
|
25.3.2015, 12:07
Сообщение
#205
|
|
ДИКТАТОР Группа: Мод Сообщений: 23809 Регистрация: 20.11.2009 Из: Житомир Пользователь №: 3 |
|
|
|
18.6.2015, 22:06
Сообщение
#206
|
|
Активный участник Группа: Спамеры Сообщений: 6871 Регистрация: 28.2.2015 Пользователь №: 1190 |
Так, одной бедой меньше
Цитата Пластиковые МДП с противоскользящим покрытием производятся в Твери на заводе стеклопластика.
«Друг с другом плиты скрепляются при помощи замков. Такая дорога устойчива к тяжёлой гусеничной технике, способна удержать танковую колонну на топком болоте, а после ее прохода полотно разбирается и перевозится на следующее проблемное место», – пояснил руководитель. Плиты крепятся между собой по принципу «штырь в отверстие». Сборка дороги не требует специальных познаний: необученный батальон за день может проложить 200 км. «На выставке мы представили пять новых модификаций плит с тремя типами новых замковых соединений, которые отвечают разным требованиям, но, по сути, универсальны. В технологии производства плит, кроме высокой прочности, долговечности и многократности использования, также учтены два основных момента: снижение веса самих дорожных покрытий, чтобы дорогу могли монтировать два-четыре бойца, и снижение материалоемкости – чтобы плита стоила дешевле для заказчика», – сказала представитель компании Наталья Некрасова. |
|
|
16.2.2016, 11:33
Сообщение
#207
|
|
внештатный сотрудник Группа: Пользователи Сообщений: 1568 Регистрация: 21.11.2009 Из: МО, Медвежьи озера Пользователь №: 12 |
удачный ракурс... до чего ж красив, сука:
[attachment=8120:су_30.jpg] |
|
|
16.2.2016, 12:01
Сообщение
#208
|
|
Активный участник Группа: Спамеры Сообщений: 6871 Регистрация: 28.2.2015 Пользователь №: 1190 |
|
|
|
16.2.2016, 14:57
Сообщение
#209
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
Что за гусь-лебедь husa-labuť гусятина-лабутена ?
|
|
|
16.2.2016, 15:01
Сообщение
#210
|
|
внештатный сотрудник Группа: Пользователи Сообщений: 1568 Регистрация: 21.11.2009 Из: МО, Медвежьи озера Пользователь №: 12 |
|
|
|
20.2.2016, 15:41
Сообщение
#211
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
|
|
|
4.9.2016, 7:08
Сообщение
#212
|
|
посіпака Хунти Группа: Мод Сообщений: 20016 Регистрация: 21.11.2009 Из: Vinnitsa Пользователь №: 11 |
Трамвайчик-четвёрочка. Кличко на заметку походу. И чтоб с шириной колеи не промахнулся.
Зрадофилы на цензоре не преминули обосрать, ну да и хрен с ними. |
|
|
4.9.2016, 8:08
Сообщение
#213
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
И чтоб с шириной колеи не промахнулся. Трамвай ездит по колеям, и это имеет свои плюсы - колесо узкое. А из-за того, что вообще нужны колёса, приходится делать высокий пол. А если колесо узкое, то его можно спрятать в стены. Прямоугольная коробка, из стен которой на несколько сантиметров вниз заметны колёса, амплитуда тряски маленькая, пол - несколько сантиметров от земли, Внутри свободное пространство - чистый прямоугольник без бугров где колёса у автобусов. Подвеску тоже переместить и сделать вдоль стен. Ну, только ширину колеи придётся сделать по ширине вагона - метра три-четыре . |
|
|
16.9.2016, 20:53
Сообщение
#214
|
|
посіпака Хунти Группа: Мод Сообщений: 20016 Регистрация: 21.11.2009 Из: Vinnitsa Пользователь №: 11 |
Куда засунуть непонятно, наткнулся на вот такое.
Даже записного атеиста/пантеиста как-то не тянет возражать. Налоговые инспекторы, наверное, другого мнения... |
|
|
13.4.2017, 15:45
Сообщение
#215
|
|
Активный участник Группа: Спамеры Сообщений: 6871 Регистрация: 28.2.2015 Пользователь №: 1190 |
Чудеса в Тверской губернии
Цитата — Все началось с того, что появилась инициатива построить жилье в городе Калязин Тверской области для социально незащищенных слоев: для учителей, врачей, медсестер, воспитателей детских садов, для многодетных семей. Мы объединили усилия с властями города. В итоге сегодня в городе построен дом, где уже живут 44 семьи. Жилье с отделкой в этом доме обошлось в 25 тысяч рублей за квадратный метр. Для сравнения, цена подобного квадратного метра в городе без отделки — от 45 тысяч рублей. Цитата Проектом в Калязине мы доказали, что построить дом без взяток по адекватной цене за квадратный метр может каждый. Мы собираемся выходить с данной инициативой в Госдуму. В планах также инициировать законодательное упрощение необходимого пакета документов для подтверждения социально-незащищенного статуса. Сообщение отредактировал Mr.Yuran - 13.4.2017, 15:47 |
|
|
18.5.2017, 11:04
Сообщение
#216
|
|
Активный участник Группа: Спамеры Сообщений: 6871 Регистрация: 28.2.2015 Пользователь №: 1190 |
Цитата Российская компания Cognitive Technologies заключила предварительные соглашения с несколькими крупными зарубежными компаниями по поставкам своих «умных» систем помощи водителям C-Pilot. В Cognitive Technologies уточнили, что соглашения о неразглашении заключены с автопроизводителями и структурами автопроизводителей, которые занимаются для них поставками комплектующих (тип компаний, известный как tier one). Речь идет об ADAS-системах (advanced driver assistant system), которые можно устанавливать на обычные автомобили. Впервые Cognitive Technologies представила C-Pilot в августе 2016 года, анонсировав, что ее можно будет установить и на легковые, и на грузовые машины. Показывали нам такую систему в начале 2000-х, рекламировали процессоры Multicore |
|
|
11.6.2017, 19:11
Сообщение
#217
|
|
посіпака Хунти Группа: Мод Сообщений: 20016 Регистрация: 21.11.2009 Из: Vinnitsa Пользователь №: 11 |
|
|
|
11.6.2017, 20:01
Сообщение
#218
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
У меня таможня на Румынию рядом. Только не ходят наши туда (це бит далеко ), а румыны к нам. Наверное, какие-то виды покупок дешевле.
|
|
|
11.6.2017, 20:19
Сообщение
#219
|
|
посіпака Хунти Группа: Мод Сообщений: 20016 Регистрация: 21.11.2009 Из: Vinnitsa Пользователь №: 11 |
Всяческие командировки здорово упрощаются, в плане подготовки.
Мадьяры отожгли - просят предъявить деньгу в сумме аж 3 ойро на день посещения (на самом деле не просят, но иногда могут). |
|
|
12.6.2017, 7:05
Сообщение
#220
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 10937 Регистрация: 19.4.2011 Пользователь №: 345 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:46 |