Какой двигатель позволяет регулировать момент? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какой двигатель позволяет регулировать момент? |
4.11.2012, 15:25
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
|
|
|
4.11.2012, 15:49
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
? ...да уж... Задачка проще пареной РЕПЫ : привод чрез скользящий фрикцион. Мотор = любой, вал (барабан намотки) = один, скользящую(ведомую) поверхность из фторопласта, ведущая = сталь, с регулируемым ПРУЖИНОЙ усилием. Тянем гайку (сжимаем пружину) пока груз 4 кило не полэзет вверх... |
|
|
4.11.2012, 15:52
Сообщение
#23
|
|
сундук Группа: Пользователи Сообщений: 4043 Регистрация: 21.11.2009 Из: Ростов-на Дону Пользователь №: 15 |
...да уж... Задачка проще пареной РЕПЫ : привод чрез скользящий фрикцион. Мотор = любой, вал (барабан намотки) = один, скользящую(ведомую) поверхность из фторопласта, ведущая = сталь, с регулируемым ПРУЖИНОЙ усилием. Тянем гайку (сжимаем пружину) пока груз 4 кило не полэзет вверх... Да Вы - Кулибин (в хорошем смысле)! |
|
|
4.11.2012, 16:37
Сообщение
#24
|
||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
Тянем гайку (сжимаем пружину) пока груз 4 кило не полэзет вверх... Радиус барабана где "подвешено" 4 кило меняется при наматывании слоёв. Или этим пренебречь и выбрать нечто среднее? Мотор как это любой? Момент при тихоходности, зачем очень лишние фрикции фрикционом? Сколько той длины намотки? Шнурок разматывается с вала пока груз не опустится с потолка на пол. При этом на вал наматывается "заряжающий" шнурок, потянув за который груз подымается к потолку. Сообщение отредактировал perfect - 4.11.2012, 16:12 |
|
|
||
4.11.2012, 16:47
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
Ещё храповик. Фиксируем вал, натягиваем груз, отпускаем вал под натяг грузом.
Да, такой простейший блок даёт две длины от потолка до пола. Ну и груз двойной значит. |
|
|
4.11.2012, 16:49
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 349 Регистрация: 19.4.2011 Из: СПб Пользователь №: 344 |
Решение - фрикционная муфта или с магнитной жидкостью или самопальная...
Другое решение - двигатель постоянного тока ОБЫЧНЫЙ с редуктором для сглаживания момента + регулятор тока + система воздушного охлаждения. А можно вообще без всякой электроники обмотку якоря на реостат посадить... |
|
|
4.11.2012, 17:05
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
|
|
|
4.11.2012, 17:35
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
Как это склеивание, чего?
|
|
|
4.11.2012, 18:01
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
Да Вы - Кулибин (в хорошем смысле)! ...сиё от = ЖАДНОСТИ!!! ...не потраченный РУПЬ = сЪэкономленный ОЙРО!!! Схема утильного девайса следуюшая : 1. Материал для творчества "выходного дня" : http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR...G3yCvUSwjBZtqwc 2. Необходимый инструмент : http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT...8_bqmnJrGiPG2yQ 3. Привод = мотор http://proelectro2.ru/users/2010/03/5988/7...84663f87501.jpg 2-ой ряд, 3-ий слева!!! 4. Стойку девайса варим используя "тройники" и трубы необходимого диаметра. Верхние "тройники" = буксы скольжения вала намотки, нижние "тройники" = опоры-лапы намоточного агрегата. 5. Приводной вал выбираем из расчёта : входит-выходит в намоточный...дабы не заморачиваться с центровкой. 6. Пружина? ...идём в автоМАГ = там для ТАЗрыдвана, ПРУЖИНЫ на любой вкус... 7. не забываем про : глыть!!! ...для творческого энтузиазма...))) |
|
|
4.11.2012, 18:50
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
|
|
|
4.11.2012, 19:07
Сообщение
#31
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
|
|
|
4.11.2012, 19:41
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
|
|
|
4.11.2012, 19:48
Сообщение
#33
|
|
тот самый Группа: Мод Сообщений: 13629 Регистрация: 24.11.2009 Из: Харьковская обл., UA Пользователь №: 25 |
|
|
|
4.11.2012, 19:55
Сообщение
#34
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
|
|
|
4.11.2012, 20:45
Сообщение
#35
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 18789 Регистрация: 13.1.2011 Пользователь №: 332 |
|
|
|
4.11.2012, 20:45
Сообщение
#36
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 7045 Регистрация: 22.11.2009 Из: Уфа Пользователь №: 18 |
кстати, в современных постройках 3 фазы уже проводят
|
|
|
4.11.2012, 21:45
Сообщение
#37
|
|
ДИКТАТОР Группа: Мод Сообщений: 23809 Регистрация: 20.11.2009 Из: Житомир Пользователь №: 3 |
|
|
|
4.11.2012, 22:17
Сообщение
#38
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3085 Регистрация: 1.5.2010 Пользователь №: 152 |
|
|
|
4.11.2012, 23:51
Сообщение
#39
|
|
тот самый Группа: Мод Сообщений: 13629 Регистрация: 24.11.2009 Из: Харьковская обл., UA Пользователь №: 25 |
|
|
|
5.11.2012, 3:30
Сообщение
#40
|
|
ДИКТАТОР Группа: Мод Сообщений: 23809 Регистрация: 20.11.2009 Из: Житомир Пользователь №: 3 |
Тогда собственно фрикцион не нужен, асинхронник сам фрикцион электрический. Да? В каком-то смысле, потому что сползает, скольжение потому так и названо. Но если регулировать скорость от минус маленькой до плюс маленькой — то нормально может быть. Короче, хлопотно так решать, я бы просто либо как Сектер говорит делал, либо коллекторный двигатель использовал. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:07 |