Порядок действий при столкновении с автомобилем, Чтобы минимизировать повреждения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Порядок действий при столкновении с автомобилем, Чтобы минимизировать повреждения |
Гость_MrYuran_* |
25.5.2011, 7:16
Сообщение
#1
|
Гости |
Давно мучит такой дурацкий вопрос.
Допустим, столкновения не избежать. Я стою посреди дороги, вижу мчащийся на меня автомобиль. Что делать? Самое наихудшее (имхо) - тупо стоять с широко открытыми глазами. Может, подпрыгнуть и сгруппироваться? Тем более что не так уж и высоко. Всё-таки, перелёт через крышу должен быть менее опасным, чем фронтальный удар на уровне бедра (причём ниже ЦТ) с последующим шлепком об капот и отбрасыванием в сторону. Может, и бред, но хочется иметь готовые рецепты на разные экстремальные ситуации. |
|
|
25.5.2011, 8:18
Сообщение
#2
|
|
Adept Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 20.4.2011 Из: Novosibirsk Пользователь №: 346 |
Может, и бред, но хочется иметь готовые рецепты на разные экстремальные ситуации. По статистике основная часть летальных исходов и тяжёлых травм - это черепно-мозговые травмы и переломы шейного отдела позвоночника. Получается это обычно, когда машина бъёт на уровне бедра, человек переламывается и со всего маху ловит головой лобовик. Тут и черепушку пробивает, и сотрясение недецкое, и шею ломает. Поэтому надо стремиться избежать такого контакта. А как лучше - это у каждого свой рецепт - кому-то подпрыгнуть, кому-то сгруппироваться и закрыть руками голову. Вообще, в большинстве случаев эти знания оказываются вряд ли полезными - времени на реакцию уже не остаётся (ведь если оно есть, разве кто-то будет стоят и смотреть - ноги делать, в сторону отпрыгивать). А чтобы успеть что-то сделать в доли секунды, это нужны выработанные автоматизмы. Т.е. если регулярно тренироваться на эту ситуацию, то что-то, возможно, и получится. А если только теоретическими знаниями владеть, как бы лучше тут поступить, то толку будет мало - думать некогда, либо есть автоматическая реакция с безсознательных уровней психики, либо её нет. Сообщение отредактировал dxp - 25.5.2011, 8:20 |
|
|
Гость_MrYuran_* |
25.5.2011, 8:27
Сообщение
#3
|
Гости |
А если только теоретическими знаниями владеть, как бы лучше тут поступить, то толку будет мало - думать некогда, либо есть автоматическая реакция с безсознательных уровней психики, либо её нет. Ну вот стандартная ситуация - шарахание в стороны. Из-за задержки обратной связи возникает интересный эффект. Мы вправо - водитель вправо. Быстро реагируем, меняем направление. Водитель соответственно тоже. И так до финальной встречи посередине. Ну или иногда в дверях такая неловкая ситуация возникает, при избытке вежливости. Сначала друг другу уступаем, потом ломимся одновременно и сталкиваемся лбами. Я уже давно выработал привычку двигаться прямолинейно, как бы подсознание ни пыталось шарахаться. То есть - либо идти вперёд, либо стоять на месте. Но не по очереди. Подавляя рефлекторный импульс. |
|
|
25.5.2011, 8:46
Сообщение
#4
|
|
ДИКТАТОР Группа: Мод Сообщений: 23809 Регистрация: 20.11.2009 Из: Житомир Пользователь №: 3 |
Вот один сказал...
По поводу "подпрыгнуть" - не уверен. Надо физику просчитать, и добавить "мертвое время" на осознание и начало реагирования. Вроде бы вверх получается быстрее, чем вбок - но не выпрыгнуть с места без приседа. А на это надо много времени, так как свободное падение не ускоришь. Можно просто попросить кого-то делать хронометраж. Так что киношки, наверное, врут? |
|
|
Гость_MrYuran_* |
25.5.2011, 8:55
Сообщение
#5
|
Гости |
Цитата 10.145. При возникновении опасности срочно прижаться к 18-летней девушке! Видео тоже зачетное, хотя гарантия сомнительная |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:03 |