IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Очередная "хромая лошадь"..., ... она утонула ...
Designer56
сообщение 12.7.2011, 19:12
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 7045
Регистрация: 22.11.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 18



смех смехом, ребята, а мне самому сейчас, зная состояние дел, в самолет садится боязно. и вам не советую. хотя сам летал много лет. но сейчас- пусть медвед рискует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Designer56
сообщение 12.7.2011, 20:35
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 7045
Регистрация: 22.11.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 18



ага, ага. только я бы лучше сел на старый самолет, чем на новый. точно. на новый точно не сяду. новые надо запрещать сегодня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Designer56
сообщение 12.7.2011, 21:16
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 7045
Регистрация: 22.11.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 18



Цитата
Удивляет другое, местная логика.

а как же! у бардака есть фамилии- их и называют. Как нам завещал товарищ Сталин. Этта вить не в самолете на втором кресле полетать перед выборами. ага.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stanislav_GS
сообщение 12.7.2011, 22:04
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2220
Регистрация: 26.5.2010
Из: Московская обл.
Пользователь №: 165



Цитата(GuruKiller @ 12.7.2011, 17:48) *
Поддержу глиста. Пострадавшим сейчас деньги не помешают. От остальных не убудет. От кого убудет, тот пидар smile.gif
Баран.
В пукинской россиянии всё воровство и головотяпство принято покрывать за счёт бюджетных средств.
Вместо наказания виновных, в т.ч., и денежного, до полного возмещения ущерба. Оно и не удивительно при глистах-главнюках...
В данном случае, людям просто заткнули рот подачкой. Для нормальных людей от этого - убудет, хоть и немного. Но здесь вопрос принципиальный: какого хрена я должен платить вместо тех, кто прямо или косвенно виноват в произошедшем? Какого хрена я должен оплачивать автомобильные сертификаты для поддержания "отечественного производителя" вёдер с гайками? На ВАЗе каждые 5 лет меняется десяток "эхвективных" гендиректоров, каждый из которых после увольнения отнюдь не бедствует. Какого хрена я должен платить за "санацию" Банка Москвы, разворованного владельцами и управляющими? Это уже отнюдь не маленькие суммы, даже на душу населения.

Может, такому придурку, как ты, мазохизм в кайф, но почему должны страдать люди традиционной ориентации?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stanislav_GS
сообщение 12.7.2011, 22:32
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2220
Регистрация: 26.5.2010
Из: Московская обл.
Пользователь №: 165



Цитата(Designer56 @ 12.7.2011, 20:12) *
смех смехом, ребята, а мне самому сейчас, зная состояние дел, в самолет садится боязно. и вам не советую. хотя сам летал много лет. но сейчас- пусть медвед рискует.
Историю где-то читал, из первых рук, типо.
Летел один мужик на военном транспортнике АН-26, сопровождал какой-то груз. Примостился в грузовой кабине, и сидит, дремает: на борту кроме него и экипажа - никого.
Сортир у АНа в хвосте, а мужик сидел в проходе. Видит - пилот туда сходил. Потом второй. Потом штурман.
В общем начал мужик замечать в энтих шастаньях некую систему, и закрались в его бошку нехорошие подозрения.
Когда командир экипажа, изрядно пошатываясь, нарисовался в очередной раз, мужик набрался смелости и нетвёрдым голосом спросил: "Шеф, а мы вообще-то сядем?"
Ответ был молниеносным: "Не ссы! Мимо Земли ещё ни один самолёт не пролетел!".
smile.gif

Цитата(evgeny_ch @ 12.7.2011, 22:25) *
Почему путька засранец?
Ухитряется на крючке обделаться.
От давеча спросил вучоных - шо деется?
Ну, дык я ж и гутарю - даже самых тупых свербить началО.
Впрочем, далеко не всех, как видим...

Цитата(GuruKiller @ 12.7.2011, 23:09) *
...Я про Моську ничего не писал.
Фотку живенько убрал, пра-ативный. За оперативность - поощрение. biggrin.gif
Дык, оттого ты и баран, что два и два сложить не можешь. Приведённые выше явления отличаются лишь количественно, а по сути они есть противозаконное разбазаривание бюджетных средств.
Впрочем, таким, как ты, объяснять бесполезно. Птичка тебя научит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stanislav_GS
сообщение 12.7.2011, 22:55
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2220
Регистрация: 26.5.2010
Из: Московская обл.
Пользователь №: 165



Цитата(Designer56 @ 12.7.2011, 22:16) *
а как же! у бардака есть фамилии- их и называют. Как нам завещал товарищ Сталин...
Вообще-то, Берия этим прославился.
В конце 40-х - начале 50-х вокруг Москвы создавались пояса ПВО. 3-е Главное Управление, по-моему, этим занималось, а курировал его, как и 1-е, лично Лаврентий Палыч.
Так вот. Вызвали на ковёр начальника какого-то участка. Ну, Берия его усадил, чаю принесли, чтоб того кондратий ненароком не Обнял, а потом и спрашивает: "Отчего, товарищ, у вас сроки сдачи объекта срываются?"
Тот, мол, арматуру завезли не ту, сортность бетона не соответствует требованиям, геологи с разведкой напартачили, технику обещанную не получили, - в общем, такие-то причины.
Берия слушал, слушал... А потом и говорит: "Я, товарищ, в строительстве не понимаю ничего. Вы мне лучше фамилии назовите."

Сообщение отредактировал Stanislav_GS - 12.7.2011, 23:13
Причина редактирования: убрал неточность
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1S49
сообщение 15.7.2011, 9:48
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 17.4.2011
Из: СПб
Пользователь №: 343



Забавно как история повторяется: когда окончательно проели остатки промышленности царской России к концу 20-х годов и всё началось сыпаться, сначала пытались повесить всех собак на инженеров-вредителей (шахтинское дело, дело промпартии и т.д.), потом всё-таки начали посадки и отстрел “эффективных менеджеров-коммунистов”. Худо-бедно дело сдвинулось с места. Я с интересом ждал результатов судов по СШГЭС: 75 погибших, огромный экономический ущерб, откровенные хищения в особо крупных размерах, преступная халатность – и что? А ничего, всё закончилось смехотворными условными сроками и национализацией убытков.
Специфика наших полуазиатских территорий в том, что здесь по-хорошему не понимают и считают это признаком слабости. То, что здесь начнут массово сажать и выборочно отстреливать - неизбежно. Вопрос в том, кто и когда будет проводить эти “непопулярные решения”.

По Женевскому озеру ходят прогулочные пароходики 1904 года постройки, 1913, 1920, 1934, есть и новые. Ну что с них возьмёшь – очень бедная страна тщательно поддерживает и ремонтирует созданное предыдущими поколениями. Желающих прокатиться на старых больше чем на новых.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orthodox
сообщение 15.7.2011, 9:57
Сообщение #28


ДИКТАТОР
Иконка группы

Группа: Мод
Сообщений: 23809
Регистрация: 20.11.2009
Из: Житомир
Пользователь №: 3



Цитата(evgeny_ch @ 12.7.2011, 22:25) *
Почему путька засранец?
Ухитряется на крючке обделаться.
От давеча спросил вучоных - шо деется?
Вучоные не скажут, естественно.
Пойдёт к радиомацы консультироваться. smile.gif
---------
Теперь не говорите, что вас не
предупреждали о снижении урожая зерновых.
Бывают ситуыцыии, когда за бапки не продают.


Цитата
и премьер считает, что в работу нужно включить как можно больше специалистов: представителей регионов, бизнеса, общественности, науки...

Дадад...Главное - не спрашивать производственников, хозяйственников,
вообще тех, кто имеет отношение к проблеме. Ну их, пративных...ругаться будут...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zzzzzzzz
сообщение 15.7.2011, 11:08
Сообщение #29


начинающий нейрохирург-любитель и очень добрый таксидермист
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2578
Регистрация: 21.11.2009
Из: РФ, Земля
Пользователь №: 14




Всем привет! hi.gif

Только что вернулся из заплыва "Питер-Кижи-Валаам-Питер" на теплоходе "Кабаргин".
Крушение это застало, когда только отплыли.
Народ посудачил немного, но праздник был продолжен.

Из "реакции" - всем жильцам нижней палубы приказали задраить иллюминаторы. Бедные туристы повылезали из раскаленного трюма.
Ну, и учебную тренировку для экипажа капитан провел. Типа "шлюпочная эвакуация".
Корабельные в предчувствии глобального шмона и потери работы. Большинство корабликов старые, 50-х и 60-х годов постройки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1S49
сообщение 15.7.2011, 16:06
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 17.4.2011
Из: СПб
Пользователь №: 343



Цитата(zzzzzzzz @ 15.7.2011, 13:08) *
Всем привет! hi.gif

Только что вернулся из заплыва "Питер-Кижи-Валаам-Питер" на теплоходе "Кабаргин".
Крушение это застало, когда только отплыли.
Народ посудачил немного, но праздник был продолжен.

Из "реакции" - всем жильцам нижней палубы приказали задраить иллюминаторы. Бедные туристы повылезали из раскаленного трюма.
Ну, и учебную тренировку для экипажа капитан провел. Типа "шлюпочная эвакуация".
Корабельные в предчувствии глобального шмона и потери работы. Большинство корабликов старые, 50-х и 60-х годов постройки.



Гы, в тему круизов. Уходили как-то в “корпоративчик” именно по этому маршруту мои знакомые тётки из минздрава на 4-х палубном типа “Добролюбов”. Они собрались перед отходом у меня дома, и я им стал занудно объяснять как нумеруются отсеки, палубы и каюты на речниках и как этим удобно пользоваться для ориентировки внутри парохода, чтобы закосить под бывалых (например по дороге в ресторан, а главное обратно). Потом еще рассказал как выбивается нижняя часть двери в каюту (если её перекосит при опрокидывании), как правильно надевать спасжилет и почему длинные нижние фалы называют “яичными” (их надо обязательно пропускать между ног). Тётки сказали что это всё фигня – они едут отдыхать, а не тонуть. На что я им открыл странички в Интернете с описанием аварий и катастроф с пароходами этой серии. Фотографии были настолько красочны, что народ сразу приуныл, часть вообще засомневалась в целесообразности прогулочек по Ладожскому озеру, остальные обреченно попросили еще раз уточнить как надевать спасжилет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
?ELF
сообщение 15.7.2011, 18:55
Сообщение #31


шаражник по жизни, рядовой
***

Группа: недомод :)
Сообщений: 5484
Регистрация: 24.11.2009
Из: Россия, Челябинская область
Пользователь №: 26



Цитата(1S49 @ 15.7.2011, 13:48) *
Забавно как история повторяется: когда окончательно проели остатки промышленности царской России к концу 20-х годов и всё началось сыпаться, сначала пытались повесить всех собак на инженеров-вредителей (шахтинское дело, дело промпартии и т.д.), потом всё-таки начали посадки и отстрел “эффективных менеджеров-коммунистов”. Худо-бедно дело сдвинулось с места. Я с интересом ждал результатов судов по СШГЭС: 75 погибших, огромный экономический ущерб, откровенные хищения в особо крупных размерах, преступная халатность – и что? А ничего, всё закончилось смехотворными условными сроками и национализацией убытков.

Извините, использую Ваш пост в качестве "шаблона".
Не так давно размыления на эту тему и меня посетили.

Законы Государства должны быть конкретными и понятными всем, а не обтекаемо-совместимыми с "общечеловеческими" кодексами.

Цитата
http://top.rbc.ru/society/15/07/2011/605875.shtml

Как сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Генеральной прокуратуры РФ, в ходе проверки, которую проводила военная прокуратура Северного флота, установлено, что генеральный директор ЗАО "Специальная производственно-техническая база "Звездочка" (ЗАО "СПТБ "Звездочка", Мурманская область) Федор Барашко мошенническим путем похитил 265,4 млн руб. бюджетных средств, выделенных в рамках государственного оборонного заказа на оплату работ по ремонту военной техники.

В отношении руководителя предприятия возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.159 Уголовного кодекса РФ (мошенничество в особо крупном размере).

По данным Генпрокуратуры РФ, Ф.Барашко, достоверно зная о том, что предусмотренный государственными контрактами ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" в полном объеме не выполнен, в 2010г. составил и лично подписал акты якобы выполненных работ.
На этом основании заказчик в лице Министерства обороны РФ на счет ЗАО "СПТБ "Звездочка" перечислил 356,1 млн руб.

Не знаю что там за дела.
Но, если это "элементарный попил", то что было бы с этим г-ном Барашко во времена Сталина или Петра Великого?
Можно только догадываться какие последствия будут ныне.
Так... ну, пошалили-пошутили малость, посмеялись да разошлись пилить дальше.

Цитата(1S49 @ 15.7.2011, 13:48) *
Специфика наших полуазиатских территорий в том, что здесь по-хорошему не понимают и считают это признаком слабости. То, что здесь начнут массово сажать и выборочно отстреливать - неизбежно. Вопрос в том, кто и когда будет проводить эти “непопулярные решения”.

Многие наши полуазиатские территории хорошо понимают, помнят и чтут память и законы Чингисхана (Темуджина), создавшего некогда самую великую мировую Империю, который, для своего времени, вовсе не был так ужасен, каким его позже "нарисовали" историки общечеловеки.
На основе этой Империи Темуджина позже родилась Российская Империя.
Цитата
Яса Чингисхана

-- Он также провозгласил через гонцов новый закон, что ни один кочевник не смеет враждовать с другим кочевником, грабить или обманывать другого кочевника, за каждый такой проступок последует от него одно наказание — смерть!
-- Крадущему и продающему краденое -- смерть.
-- Лжесвидетельствующих и колдунов приговаривать к смерти.
-- Мудрец говорит дельно! — заметил Чингиз-хан и приказал писцам записать слова Чан-Чуня и по-монгольски, и по-китайски, и по-тюркски, чтобы издать особый закон о почтительности к родителям.


Кто живет в страхе перед смертью, того она все равно настигнет, хотя бы он старался взобраться от нее даже на небеса!


http://rulers.narod.ru/genghis/greatyas.htm
Армянский историк Григор из Алканца записал историю появления Ясы на базе услышанного от монголов, хотя ее нельзя рассматривать как точную в деталях, она адекватно передает дух монгольского отношения к Чингисхану и делу его жизни.
Согласно Григору, когда монголы "осознали свое положение, весьма подавленные своей несчастной и бедной жизнью, они обратились к помощи Бога, Создателя неба и земли, и заключили с ним великое соглашение, повинуясь его повелениям.
По приказанию Бога им явился ангел в виде орла с золотыми перьями и заговорил их собственной речью и языком с вождем, которого звали Чанкез (Чингиз)... Затем ангел сообщил им все повелении Бога... которые сами они называют ясак".

Джувейни также рассматривает боговдохновенный разум Чингисхана как источник Ясы: "В то время как Всемогущий (Бог) выделил Чингисхана из числа его современников по разуму и интеллекту...он (Чингисхан), лишь опираясь на глубины своей души и без утомительного изучения (исторических) анналов, без согласования с (традициями) древних времен, изобрел все приемы (государственного управления)".

Как это разительно отличается от Хуцпы...

Цитата(1S49 @ 15.7.2011, 13:48) *
По Женевскому озеру ходят прогулочные пароходики 1904 года постройки, 1913, 1920, 1934, есть и новые. Ну что с них возьмёшь – очень бедная страна тщательно поддерживает и ремонтирует созданное предыдущими поколениями. Желающих прокатиться на старых больше чем на новых.

Качество исполнения первых Bentley тоже удивляет.
Чуть помладше женевского пароходика будут.
Сделаны с душой и с любовью к собственному делу.
Русскоговорящий принц Майкл Кентский несколько лет тому назад, на одном из первых Bentley, тёмно-зелёном, по Питеру разъезжал.
Чудный механизм и в идеальном состоянии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Designer56
сообщение 15.7.2011, 18:59
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 7045
Регистрация: 22.11.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 18



В хороших руках 21-е Волги до сих пор бегают. И колеса не отваливаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
A.T.Tappman
сообщение 17.7.2011, 22:46
Сообщение #33


ЕРЖ-антисемит
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1900
Регистрация: 24.11.2009
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 23



Цитата(evgeny_ch @ 17.7.2011, 21:53) *
Теперь можно два часа до работы добираться в комфортных усл.

А если на метро, то аж целых сорок минут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bagira
сообщение 24.7.2011, 22:05
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 27.2.2010
Из: Урал :)
Пользователь №: 112



Подняли ее вроде...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:53