Интересные идеи, что-то вроде записной книжки для занятных фактов Опции

[Burner]

7z, лазеры охренительные. Впору лазерные бластеры делать.
Пишут, что можно иметь фокусное расстояние 2 метра. Это ж можно делать раскрой практически неподвижным набором головок. Набором - патамушта с одной головки на краях стола будет рез под углом.
Картошку таким точно можно чистить. Не думал, что при моей жизни такое родят. Но применение им Вы придумали сомнительное. Во-первых, дорого. Боюсь, что 100 Вт стоят десятки килобаксов. Во-вторых - плавить кварцевый песок - мож., попадете на окно прозрачности. Ну присадки, мож., спасут. Если из песка клеить дом - вроде такой точности, какую лазер дает, не надо. Если так - то плазмотрон может быть эффективнее.
Единичная мощность в киловатты. Только нужно сделать классную головку - удобную, и чтоб давала узкую струю. И на манипулятор ее поставить.

[Гость_AlexKlm_*]

Вертикальные ветряки преимущество - вертикальная ось.

Это мне понравилось. Но окупятся только где ветра много, например на побережье Барнецева моря. Там затишье бывает от силы на полдня или даже несколько часов, остальное - дульник непрерывный.

[?ELF]

Оставлю здесь.
Не видел ранее этот фильм "НТВ".

Не люблю UFO-шные теории и фильмы про это.
Но, про Пермскую зону действительно есть интересные факты.

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=5_D66jCH_2s

Мужик в красной куртёхе с надписью "СССР" рассказывает почти тоже самое, что мне лично доводилось видеть в собственном городе летом 1995-го.
Только, мне довелось увидеть сигарообразный полупрозрачный серебристый объект, плавно и быстро плывущий над горами заповедника, навскидку, высота полёта не более 1 км.
Нас, зевак, переходивших тогда дорогу на светофоре, было около десяти.
Движение "объекта" было плавное и быстрое, без какого-либо шума.
Для "классического" дирижабля скорость была высоковата, перемещался он примерно как пассажирский самолёт.
Но, гражданские самолёты летают гораздо выше и их ~900 км/ч "не ощущаются" снизу.
Визуально чуть быстрее ходили калачовские МИГ-и на сверхзвуке, но шум от них хоть и запаздывал, но всегда был слышен.
А этот "объект" шёл на высоте не более ~1 км (судя по высоте наших гор) и скорость его была намного выше.

Более склонен полагать, что это был объект рукотворный, "анжанерной конструкции".
Может, что-то подобное "невидимому Mercedes" тогда пытались изобразить?
В те годы, помнится, в Самаре и Саратове ещё не умерли разработки (позже доставшиеся Boeing-у), связанные с ионными движителями и с движками как-то задействующими магнитное поле планеты.
В "Комсомолке", в ~1989 году, была статья про экспериментальный ЛА, "миндалевидный", в виде "двух блюдец", способный взять на борт 27 человек и сколько-то груза.
В той статье автор позиционировал своё изобретение, как помощника геологам и прочим работягам в тундре, среди непролазных болот.
Я ж тогда даже вырезку сохранил, но найти её сейчас проблематично.
Точно знаю, что где-то лежит-полёживает, но пока не обнаружил её. :(

[?ELF]

Был я там. Ничего сверхестественного не заметил.

Так, я и говорю "UFO-пиар".
Сколько живу здесь, ничего "такого" не видел.
За исключением "сигары" в 1995-м.
Жаль только, что разработки похерили.

Был я там. Ничего сверхестественного не заметил. Хотя кое-кто по пути рассказывал, что все аномалии из-за давнишнего испытания ЯО.

Это, который термоядерный над Новой Землёй?
Ага. Про него родители рассказывали, что северное сияние над Ёбургом наблюдали.

[?ELF]

http://www.utro.ru/articles/2012/03/09/1033553.shtml

Режиссер Джеймс Кэмерон совершит погружение на дно Марианской впадины.
Последний раз люди побывали на рекордной глубине более 50 лет назад, и с тех пор никто так и не решился повторить этот подвиг.

По словам Кэмерона, он совершит погружение уже в ближайшие недели.
Режиссер воспользуется для этой цели специальным аппаратом, который построили в Австралии в обстановке строгой секретности, сообщает LiveScience.

Подводный корабль называется Deepsea Challenger и рассчитан только на одного человека.

Отчаянный мужик.
И фильмы у него замечательные.
"Чужие" или "Бездна", например.

[Гость_MrYuran_*]

http://www.membrana.ru/particle/17691

Учёные из лаборатории электроники (Research Lab of Electronics) Массачусетского технологического института построили светодиод, показавший так называемую излучательную (или «розеточную») эффективность (wall-plug efficiency) в 230%!

По расчётам авторов проекта, поясняет PhysOrg.com, эффективность данного устройства обратно пропорциональна мощности. И важно, что при снижении напряжения на контактах потребляемая мощность у такого диода падает намного быстрее (квадратично), чем мощность излучения (та падает линейно).

Так опытный светодиод, нагреваемый до определённой температуры (а она в опыте варьировалась), потреблял из сети 30 пиковатт, но при этом выдавал в виде света 69 пиковатт.

Одновременно наблюдалось небольшое охлаждение прибора (закон сохранения обмануть нельзя). Очевидно, в некотором отношении устройство можно сравнить с термоэлектрическим элементом или тепловым насосом, только работающим за счёт движения электронов.

Создатели прибора полагают, что его развитие может привести к появлению светодиодных светильников, не создающих в ходе работы избыточного тепла, или к новым методам охлаждения микросхем.

[perfect]

Там под той статьёй ещё чего интересного - макароны.

Дело в том, что у электромагнитной волны, помимо частоты, амплитуды, фазы и (в некоторых случаях) поляризации есть ещё одна малоизвестная характеристика — орбитальный угловой момент (OAM).

[?ELF]

http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2012/03/16/481799

Британские ученые разработали технологию удаления с обычного бумажного листа напечатанного текста.
Полученный белый лист затем можно использовать в печати повторно еще несколько раз, повторяя удаление тонера.
В техноблогах мелькают опасения, что эта технология может быть использована для подделки документов.

Опять британские учОные.

Пиляд... прежде чем изобретать, поинтересовались бы технологиями российких аборигенов двадцатилетней давности, как жидким азотом очищать лист от тонера.
Хотя, конечно, жидкий азот -- это не "производство в промышленных масштабах" было и далеко не офисная МФУ-техника "всё в одном".

---
Пусть они попробуют следы от матричного принтера с бумаги убрать... (особенно, когда дамы на картриджах с красящей лентой экономят)

[?ELF]

http://www.utro.ru/articles/2012/03/09/1033553.shtml

Режиссер Джеймс Кэмерон совершит погружение на дно Марианской впадины.

Продолжение темы.
С фотографиями и техническими подробностями.
Могучий и красивый аппарат, однако.

http://www.membrana.ru/particle/17708

12 марта 2012

Несколько дней назад на специально построенном одноместном аппарате знаменитый режиссёр спустился на глубину 8166 метров.
А в ближайшие недели он намерен посетить самую глубокую точку на Земле – дно Марианской впадины.

<...>

В письме Джеймс признался, что многочасовая экспедиция на дно океана прошла не без проблем, но многократное резервирование ключевых систем спасло Кэмерона.

Так, в ходе погружения сломался один из водомётов.
Тем не менее и одиннадцати оставшихся с большим запасом хватило для выполнения всех задач.

Далее отказала одна из шести систем управления аккумуляторами, вследствие чего была потеряна связь с поверхностью.
Джеймс не мог поговорить с кораблём.
Но зато дополнительный передатчик с собственной батареей посылал наверх текущее значение глубины по ходу всего спуска и всплытия, так что наверху знали, когда ждать возвращения Кэмерона.

В довершение неприятностей на батискафе забарахлил сонар, из-за чего пилоту пришлось вблизи самого дна ориентироваться в основном визуально.

И, похоже, не Ымбеддеры его строили.

[zzzzzzzz]

...
И, похоже, не Ымбеддеры его строили.

Фигасе, отказал движок, связь и сонар.
Не, без ымбеда точно не обошлось.

[?ELF]

Не без проблем, конечно.
Но, для первого погружения на такие глубины вполне достойный результат.
К тому же, не расшифровывается, что означает "забарахлил сонар".

Судя по тому, что не была задействована система экстренного всплытия, ситуация не была критической.
И резервирование сработало.
Т.е., по крайней мере, конструкторы закладывались на возможные варианты неисправностей и их сочетание.

А вот почему связь пропала, при выходе из строя одной из шести систем управления аккумуляторами, действительно интересно.

---
У нас, к сожалению, в 2000-м году, со стометровой глубины, не получилось эвакуировать ни одного из 118 членов экипажа. :(

А тут неспециалист, в одиночку, под давлением >816 атм...

[Максим Зиновьев]

Книга есть интересная "Покорение глубин". Там описано устройство батискафа, на которм ещё в 60-х годах, кажется, погружались в Марианскую.
безопасность довольно продуманная, без ымбеда. Типа секционированного поплавка с бензином, с запасом, над батисферой и бункеров с дробью, удерживаемой в горлышке электромагнитом. При отказе питания дробь высыпается и девайс всплывает. Защит там несколько, типа можно бункер целиком сбросить.. Читать пацаном было очень интересно, помню
Да и сейчас интересно перечитать, этож не быбл...

Весной 1952 г. профессор О. Пикар и его сын приняли предложение города Триеста сконструировать батискаф, который должен был носить имя этого города. Как мы уже говорили, принципиально Триест мало отличается от ФНPC 3 и строился одновременно с ним, но не во Франции, а в Италии.

Легкий (5-миллиметровый) стальной корпус-поплавок Триеста имеет более простую цилиндрическую форму с одинаковыми заострениями-обтекателями в оконечностях. Корпус разделен гофрированными переборками толщиной до 3 мм на отсеки (12 отсеков общим объемом 106,4 м3 для бензина и две балластные водяные цистерны по 6 м3 в оконечностях). Вес пустого поплавка, вмещавшего 86 000 л бензина, составлял всего 15 г, хотя размеры его были довольно внушительными. Длина легкого корпуса равнялась 15,1 м, поэтому транспортировка его с верфи в Монфальконе в Триест для окончания постройки батискафа была делом непростым.


Устройство батискафа Триест. 1 - носовые балластные цистерны; 2 - отсеки с бензином; 3 - прожектор; 4 - бункер для балласта (дробь); 5 - магнитный клапан отдачи дроби; 6 - лампа-вспышка; 7 - иллюминатор; 8 - гондола; 9 - входной люк; 10 - шахта; 11 - гайдроп; 12 - кормовая балластная цистерна; 13 - клапан вентиляции; 14 - магнитный привод отдачи гайдропа; 15 - магнитный клапан отдачи бункера; 16 - маневровый клапан стравливания бензина; 17 - устройство для подачи воздуха; 18 - гребной винт


Оригинальной особенностью легкого корпуса, форма которого проверялась специальными испытаниями модели, являются внутренние кили для уменьшения качки. В кормовой части устроен вертикальный киль-плавник, обеспечивающий устойчивость батискафа на курсе, что особенно важно при его буксировке. В носовой части на уровне палубы батискафа по бортам расположены гребные винты. Маневровый балласт -9 т железной дроби -засыпан в два бункера, сваренных из листовой стали и снабженных электромагнитными клапанами, об устройстве которых говорилось выше.
...

...В своей книге, вышедшей во Франции еще в 1954 г., О. Пикар утверждал, что, "внеся лишь незначительные усовершенствования, можно соорудить батискаф, годный для погружения на 10 и более километров, который позволит добраться до дна самых глубоких океанских впадин". Именно в это время во многих странах начали проектировать батискафы для погружений на 11 км, так как интересы дальнейшего развития науки требовали увеличения глубины погружения батискафа.

О. Пикар и его сын снова опередили всех. Пока французы разрабатывали проект и строили новый батискаф В 11000, впоследствии ставший известным под названием Архимед, Ж. Пикар успел переоборудовать свой Триест и провести на нем серию великолепных погружений: 10 ноября 1959 г. - на 1500 м; 15 ноября 1959 г. - на 5530 м; 8 января 1960 г. - на 7025 м и, наконец, 23 января 1960 г. - на дно Марианской впадины!

Но вернемся к 1958 г.

...

Эх, романтика!

Части гондолы были выкованы при помощи мощного пресса с соблюдением специально разработанного для этого случая технологического процесса. Затем они были тщательно обработаны на карусельном станке. Для придания наружной и внутренней поверхности сферической формы, обработка велась с помощью копира. Стыки частей гондолы представляли поверхности конусов, образующие которых должны пересекаться в центре сферы. Эти поверхности подвергались особенно тщательной обработке. Для обеспечения высокой плотности прилегания при сборке обточка их велась на новом карусельном станке с постоянной установкой резца. При обработке была достигнута точность 5 мк.

Для придания однородности структуре металла и снятия напряжений, возникающих при обработке, части
гондолы неоднократно подвергались термической обработке. Испытания образцов металла гондолы показали следующие результаты: предел текучести - 92 кгс/мм2; временное сопротивление разрыву - 104 кгс/мм2; относительное удлинение - 15,4%; ударная вязкость - 9,8 кгс/см2. "

В отличие от всех ранее построенных гондол части новой гондолы не имели фланцев и соединялись с помощью клея. Да, для того чтобы добиться идеальной герметичности стыков, гондола весом 12 т была склеена! В качестве клея был применен аральдит-103, ранее использованный Пикаром для уплотнения проходов кабелей. Для скрепления частей гондолы на время их склеивания на стыки были надеты бандажи, которые потом сточили на станке.

Пиздец просто! А ведь это пятидесятые...

Сообщение отредактировал Максим Зиновьев - 20.3.2012, 12:54

[?ELF]

http://top.rbc.ru/society/26/03/2012/643348.shtml

26 марта 2012 г.

Американский кинорежиссер Джеймс Кэмерон достиг дна самой глубокой точки мирового океана - Марианской впадины, сообщает Associated Press.

Погружение на специально разработанном батискафе Deepsea Challenger началось в ночь с воскресенья на понедельник в 5:50 по местному времени (00:50 мск).
Путь от поверхности до дна самой глубокой точки мирового океана занял около двух часов.

Режиссер "Титаника" намерен на дне впадины провести 6 часов.
За это время он планирует изучить и запечатлеть глубины Марианской впадины в формате 3D.

Если всё пошло по плану, то уже должен был подняться на поверхность с отснятым фильмом.

(00:50 + 2:00 + 6:00 ~ 09:00 МСК)

[Гость_MrYuran_*]

Если всё пошло по плану, то уже должен был подняться на поверхность с отснятым фильмом.

(00:50 + 2:00 + 6:00 ~ 09:00 МСК)

Уже.
Горю, г-рит, нетерпением все быстрее выложить.

Что характерно, в космосе на высоте в сотни км побывало уже хз сколько народу, даже несколько туристов.
А вот на глубине 11км - всего трое.

[?ELF]

Что характерно, в космосе на высоте в сотни км побывало уже хз сколько народу, даже несколько туристов.
А вот на глубине 11км - всего трое.

Мне почему-то об этом же подумалось.

"ДипСи Челлендж" достиг дна на глубине в 10898 метров. Кэмерон взял образцы пород и живых организмов.

Если это не выдумки журналистов, то что за живые существа обитают на дне впадины под давлением >1000 атм.?
Медузы, разве что, да какие-нибудь рачки-креветки?
И почему их не разорвало при подъёме?

[Гость_MrYuran_*]

Если это не выдумки журналистов, то что за живые существа обитают на дне впадины под давлением >1000 атм.?

Камбала, раскатанная в прозрачный лаваш

[?ELF]

Занятный сайт недавно встретился.
С online-и-download-фильмами, занятными статьями, про, типа, гипотезу "гравитационных звёзд" на основе жидкости Бозе-Эйнштейна (aka сверхмассивные чёрные дыры).
Для профессиональных астрофизиков скучновато будет, а так чтобы развеяться и "просто почитать/посмотреть" вполне годный ресурс.

[Secter]

Камбала, раскатанная в прозрачный лаваш

...и пиндосы-ВРЕДИТЕЛЬя...))) ...МИРУ - мир!!! (с) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%...%B8%D1%80%C2%BB

ЦРУ и Пентагон настояли на том, что все предприятия, которые не придерживаются американских рекомендаций, подлежат банкротству без исключения.

...а ОРТОдокс и не знает...)))

[Гость_MrYuran_*]

Занятный сайт недавно встретился.
С online-и-download-фильмами, занятными статьями, про, типа, гипотезу "гравитационных звёзд" на основе жидкости Бозе-Эйнштейна (aka сверхмассивные чёрные дыры).
Для профессиональных астрофизиков скучновато будет, а так чтобы развеяться и "просто почитать/посмотреть" вполне годный ресурс.

Сегодня прочитал в новостях, чем может грозить столкновение с черной дырой.
В общем-то, никто ничего и не заметит. Ну разве что кроме того, сквозь кого она пролетит.

[Secter]

Сегодня прочитал в новостях...

...не читайТЕ ГАЗЕТ!!! (с) Фишка в МАССЕ барионной материи Вселенной = 5% ...а ХДЕ остальное?!